حمض الرصاص إلى الليثيوم

 

نموذج المنتج	12.8 فولت 42 أمبير	طريقة الجمع	خلية واحدة
المعلمات الأساسية
الجهد القياسي	12.8V	القدرة المقدرة	42 آه
نطاق جهد العمل	9.2V~14.6V	أكثر من جهد حماية التفريغ	2.3 فولت (خلية واحدة)
فاحش حماية الجهد	3.65 فولت (خلية واحدة)	الحد الأقصى لجهد الشحن	14.6 V
شحن كامل لجهد الدائرة المفتوحة	13.2V~14V	الحد الأقصى لمصدر طاقة الشحن	15A
التفريغ إنهاء الجهد	8.8V-10V	الحد الأقصى لتيار التفريغ	45A (مستمر)
ارتفاع درجة حرارة التفريغ (1C)	أقل من أو يساوي 25 درجة	قدرة التفريغ	أكبر من أو يساوي 42 أمبير (0.5، 23 درجة ± 2 درجة)
الحجم (مم)	77 * 185.5 * 165	وزن	4.7 كجم
درجة حرارة الشحن	0-50 درجة	درجة حرارة التفريغ	-20-35 درجة
دورة الحياة	أكبر من أو يساوي 1500 مرة	ماس كهربائى، الشحن الزائد قذف، الوخز بالإبر	لا حريق ولا انفجار

 

 

تصميم التوافق السلس

- مطابقة دقيقة للحجم:يتوافق شكل وحدة بطارية الليثيوم وموضع الواجهة تمامًا مع وحدات بطاريات الرصاص-الحمضية السائدة، مما يؤدي إلى "التغيير والاستخدام" الحقيقيين
- لا يوجد تجميع تعديل:احتفظ بصندوق البطارية الأصلي، وأطراف الأسلاك، وهيكل التثبيت، ولا تتطلب عملية الترقية أي تعديلات هيكلية
- التكوين المرن:يدعم مجموعة وحدات من أنظمة الجهد المشترك مثل 12 فولت، 24 فولت، 36 فولت، 48 فولت، إلخ

 

تحسن ممتاز في الأداء

-مضاعفة السعة: تحت نفس الحجم، تزداد كثافة الطاقة إلى أكثر من ثلاثة أضعاف كثافة بطاريات الرصاص-الحمضية،
- عمر طويل جدًا:عمر دورة عميق يبلغ 1500 دورة، وهو ما يتجاوز بكثير معيار 300-500 دورة لبطاريات الرصاص الحمضية
-الإخراج الثابت:تحتوي الوحدة الأساسية على جهد اسمي يبلغ 12.8 فولت، وقدرة عالية- تبلغ 42 أمبير، ونطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل (-20 درجة ~60 درجة)

 

 

1. تعظيم الاستفادة من الأصول

عادةً ما يمثل الغلاف والموصل وقوس التثبيت لبطاريات الرصاص الحمضية-20-30% من التكلفة الإجمالية، ويمكن أن يصل عمر الخدمة إلى أكثر من 10 سنوات. وقد أدى تحديث بطاريات الليثيوم التقليدية إلى التخلص من هذه المكونات "التي لا تزال شابة ومتوسطة العمر"، مما تسبب في إهدار كبير للموارد. تزيد خطتنا من قيمة كل استثمار موجود.

 

2. الترقية التدريجية مع مخاطر يمكن السيطرة عليها

بالنسبة إلى أنظمة تخزين الطاقة الكبيرة أو مستخدمي الأساطيل،-يواجه الاستبدال الشامل لمرة واحدة ضغوطًا مالية هائلة ومخاطر انقطاع التشغيل. يدعم حل Jixin:
- التحقق التجريبي: قم بترقية مجموعتين أو مجموعتين من البطاريات أولاً للتحقق من فعاليتها
- التنفيذ المجمع: استبدال تدريجي بالربع حسب الميزانية

 

3. ضمان مرونة سلسلة التوريد

ويعتمد الاستبدال التقليدي الكامل على مورد واحد لمنتجات "الصندوق الأسود". يضمن تصميمنا المعياري ما يلي:
مخزون قطع الغيار على مستوى الوحدة، بدلاً من قطع غيار البطارية الكاملة
استبدال سريع في الموقع-، دون الحاجة إلى العودة إلى المصنع للإصلاح

 

4. تكرار التكنولوجيا ودية

لا تزال تكنولوجيا بطاريات أيون الليثيوم- للسيارات الكهربائية تتطور بسرعة، وقد تكون هناك كثافة طاقة أعلى وخلايا بطارية أقل تكلفة في المستقبل. تدعم بنيتنا المعيارية "التكرار التكنولوجي والترقية" - في المستقبل، فقط استبدال خلايا البطارية الداخلية للوحدة يمكن أن يتمتع بفوائد التقدم التكنولوجي، دون الحاجة إلى استبدال الغلاف ونظام الاتصال مرة أخرى.

 

5. الممارسة الحقيقية للمسؤولية البيئية

إن الجزء الأكثر صعوبة في إعادة تدوير بطاريات الرصاص الحمضية- ليس إعادة تدوير ألواح الرصاص، ولكن التخلص من الأغلفة البلاستيكية بشكل صديق للبيئة. تتجنب خطتنا التخلص المبكر من ملايين الأطنان من المواد البلاستيكية الهندسية وتقلل حقًا من النفايات الإلكترونية من المصدر.

 

6. الحفاظ على الإلمام بالنظام

لا يحتاج المشغلون إلى إعادة تعلم إجراءات الصيانة الجديدة أو معايير الشحن أو طرق تشخيص الأخطاء. يستمر تطبيق دليل التشغيل الأصلي ولوائح السلامة وأدوات الصيانة، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف التدريب ومخاطر السلامة.

 

 

ترقية مريحة

مناسبة لجميع المجالات التي تستخدم بطاريات الرصاص الحمضية- القياسية، مثل الدراجات الكهربائية، والمركبات الكهربائية، والرافعات الشوكية الكهربائية، وأنظمة تخزين الطاقة الشمسية، وإمدادات الطاقة الاحتياطية UPS، وتخزين طاقة المركبات الترفيهية، وعربات الجولف، وما إلى ذلك. ويحتاج المستخدمون فقط إلى تحديد العدد المقابل من الرصاص لوحدات الليثيوم للاستبدال استنادًا إلى المواصفات الأصلية لبطاريات الرصاص الحمضية-.

 

القطاع الصناعي: الترقية الذكية للرافعات الشوكية الكهربائية

- تحدي: تحتوي المراكز اللوجستية الكبيرة على مئات الرافعات الشوكية، وهناك ضغط مالي كبير على ترقية بطارية الليثيوم بشكل عام
-حل: التنفيذ على دفعات، مع إعطاء الأولوية لترقية المركبات ذات التردد العالي-.
- تأثير: تم تقليل وقت الشحن من 8 ساعات إلى ساعتين، مما يحقق "شحن وقت الوجبة، وتشغيل طوال اليوم"

 

المركبات الخاصة:الدراجات الكهربائية وعربات الجولف ومركبات مشاهدة المعالم السياحية
-التحدي:تصميم السيارة مضغوط، وحجم بطارية الليثيوم الإجمالي لا يتطابق مع موضع التثبيت الأصلي
- الحل :الاستبدال في الموقع، مع الاستفادة بشكل مثالي من مساحة حجرة البطارية الموجودة
-التأثير:تمت زيادة المدى من 50 كيلومترًا إلى 150 كيلومترًا، لتلبية احتياجات التشغيل طوال اليوم

 

تحليل فوائد التكلفة
-الاستثمار الأولي: توفير أكثر من 40% في التكلفة مقارنة بنظام بطارية الليثيوم الجديد
- تكلفة الاستخدام: تخفيض بنسبة 70% في تكلفة الكهرباء لكل كيلووات ساعة خلال دورة الحياة
-تكلفة الصيانة: تصميم لا يحتاج إلى صيانة، ولا حاجة إلى تجديد المياه بانتظام وعمليات الصيانة الأخرى
-قيمة المساحة: في ظل نفس متطلبات السعة، يمكن أن يقلل 2/3 من مساحة البطارية المشغولة

 

السلامة والموثوقية
-باستخدام خلايا بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد المخصصة للسيارات، يتجاوز الثبات الحراري بكثير بطاريات الرصاص-الحمضية
-نظام BMS ذكي مدمج،-مراقبة في الوقت الفعلي لحالة كل خلية بطارية
-حماية مستقلة على مستوى الوحدة لمنع انتشار الأخطاء على مستوى النظام
-من خلال اختبارات السلامة المتعددة مثل الشحن الزائد، وثقب الإبرة، والضغط

 

القيمة البيئية
-الترقية بدلاً من التخلص منها: إطالة عمر مجموعات البطاريات الموجودة وتقليل النفايات الإلكترونية
-تحسين كفاءة الطاقة: تصل كفاءة الشحن والتفريغ إلى أكثر من 95%، مما يقلل من هدر الطاقة
-حماية البيئة المادية: خالية من الرصاص-والكادميوم وغيرها من الملوثات المعدنية الثقيلة

 

ملحوظة:يرجى استشارة فريق فني محترف للحصول على خطط تكوين محددة، والتأكد من توافق الجهاز قبل التثبيت. يُستخدم هذا المنتج فقط لاستبدال وحدات بطاريات الرصاص الحمضية-القياسية وهو غير مناسب لأنظمة البطاريات غير القياسية أو ذات البنية الخاصة.

الوسم : حمض الرصاص إلى الليثيوم، حمض الرصاص في الصين لمصنعي الليثيوم، الموردين، المصنع, التخلص من خلية البطارية, إنتاج خلايا البطارية, خلايا البطارية للتطبيقات الناشئة, خلايا بطارية الدورة العميقة, خلايا البطارية الجديدة, خلايا البطارية الشعبية